━━ Usługi · Złącza

ZŁĄCZA
WIĄZEK
KABLOWYCH.

16 rodzin OEM — JST, Molex, TE, Deutsch, Amphenol, Hirose, FAKRA, SMA i inne. Crimping kalibrowanymi matrycami producenta, pull-force test 100%, kontrola wg IPC/WHMA-A-620 Class 3. Zastępstwo wycofanych złączy w 48 h.

16
Rodzin OEM
100%
Pull-force
Class 3
IPC/WHMA-A-620

ZŁĄCZE TO 5% KOSZTU.
100% RYZYKA.

W typowej wiązce kablowej koszt złączy stanowi 3–8% materiału. Ale gdy złącze zawiedzie — pęknięta uszczelka, zaśniedziały pin, zerwany lock — wymiana wiązki na linii produkcyjnej kosztuje 50× więcej niż zaoszczędzenie 0.20 € na tańszym Molexie no-name.

Dlatego nasze portfolio złączy zaczyna się od oryginalnych części z autoryzowanych dystrybutorów, używamy matryc crimp producenta złącza i każdą partię sprawdzamy na pull-tester wg IPC/WHMA-A-620 Class 3.

Zapytaj o BOM
Przy doborze złącza patrzymy na cztery parametry: szczelność (IP), liczbę cykli mate/unmate, prąd ciągły na pin oraz dostępność u autoryzowanego dystrybutora. Każdy z nich może wyłączyć całą rodzinę złączy z gry, jeszcze zanim porównamy ceny.

Szczelność (IP rating)

JST XH = IP00 (otwarte). Deutsch DT = IP68. Mil-spec = IP69K. Złe dobranie zalewa elektronikę.

Prąd na pin

JST PH = 2 A. Mini-Fit Jr. = 9 A. RADSOK = 200 A. Przekroczenie = topnienie obudowy w 30 s.

Cykle mate/unmate

IDC = 25 cykli. JST XH = 50. Hirose HR10 = 1000. Złącze serwisowe wymaga setek cykli.

Koszt jednostkowy

Dupont 2.54 mm = 0.02 €. Molex Mini-Fit = 0.30 €. Mil-spec Amphenol = 80 €. Skala BOM zmienia decyzję.

16 RODZIN OEM

Od JST PH za 0.05 € po Amphenol PT mil-spec za 80 €. Każda rodzina ma swój profil aplikacji — kliknij, aby zobaczyć pełną specyfikację, raster i warianty.

NIE WIDZISZ SWOJEJ MARKI?

Pracujemy z 60+ producentami złączy. Wyślij część number — zwrócimy datasheet, alternatywy i ofertę w 12 godzin.

PROCES CRIMPING

Od selekcji matrycy do raportu pull-force — cztery kroki, każdy udokumentowany. To samo, co robi Tier-1 dla automotive.

01

Selekcja matrycy

Każdy producent (Molex, JST, TE, Deutsch) ma własne matryce crimp. Używamy tylko oryginalnych narzędzi producenta złącza — kopie chińskie odpadają na pull-force.

02

Strip & crimp

Zdejmowanie izolacji automatami Schleuniger — tolerancja ±0.1 mm. Crimping w prasie pneumatycznej z monitorem siły, zapis w log dla każdej sztuki.

03

Pull-force test

Próbka co 100 sztuk trafia na maszynę pull-tester. Wartość minimalna wg specyfikacji producenta (np. 80 N dla AWG 22 w Mini-Fit Jr.). Zapis w certyfikacie.

04

Inspekcja IPC

Wizualna kontrola wg IPC/WHMA-A-620 Class 3 — kształt b-crimp, brak inkluzji, długość strip, szczelność uszczelek (Deutsch/TE Superseal).

05.

JAKOŚĆ
CRIMPA.

W crimpingu nie ma drogi na skróty. Trzy filary kontroli decydują o tym, czy złącze przeżyje 10 lat w ciężarówce, czy odpadnie po dwóch zimach.

  • Kalibrowane matryce producenta — używamy oryginalnych narzędzi Molex, JST, TE, Deutsch. Kalibracja co 6 miesięcy, log w systemie ERP.
  • Pull-force test — 1 sztuka na 100 trafia na maszynę pull-tester. Wartość minimalna wg IPC/WHMA-A-620 (np. 222 N dla AWG 18).
  • IPC/WHMA-A-620 Class 3 — najwyższa klasa standardu wiązek kablowych: aerospace, medical, defense. Każda wiązka kontrolowana wizualnie 100%.
  • Crimp height monitor — prasy pneumatyczne mierzą wysokość crimpa na każdej sztuce. Out of tolerance = automatyczny stop linii.
  • Mikroprzekroje próbek — co 500 sztuk wycinamy crimp i robimy mikroskopijne zdjęcie przekroju. Sprawdzamy kompresję i szczelność.
IPC/WHMA-A-620 Class 3

Matryce

Oryginalne narzędzia Molex, JST, TE, Deutsch. Kalibracja co 6 miesięcy, certyfikat na żądanie.

Pull-test

Maszyna pull-tester z zapisem siły. 1 próbka na 100 sztuk, log w certyfikacie partii.

Inspekcja 100%

Wzrokowa kontrola wg IPC/WHMA-A-620 Class 3 — każdy crimp, każda uszczelka, każde lock-out.

Mikroprzekrój

Co 500 sztuk wycinamy crimp i sprawdzamy kompresję pod mikroskopem. Standard automotive Tier-1.

Certyfikaty

ISO 9001:2015, IPC/WHMA-A-620 Class 3, IATF 16949 (w toku), raporty PPAP Level 3.

Test elektryczny

Cirris/Dynalab — 100% test ciągłości, izolacji, hi-pot. Raport PDF z każdą wiązką.

FAQ — ZŁĄCZA

Najczęściej zadawane pytania o dobór złącza, pull-force, lead time, automotive-grade i zastępstwo wycofanych części.

Jak wybrać właściwe złącze do mojej wiązki?

Trzy parametry decydują w 80% przypadków: (1) prąd ciągły na pin (Mini-Fit Jr. 9 A vs. JST PH 2 A), (2) wymagana ochrona IP (Deutsch DT IP68 vs. JST XH IP00), (3) liczba cykli mate/unmate (Hirose HR10 do 1000 cykli vs. IDC 25 cykli). Pozostałe 20% to gęstość, koszt jednostkowy i dostępność u dystrybutora. W razie wątpliwości — wyślij nam BOM, dobierzemy złącze pod aplikację bezpłatnie.

Czym jest pull-force i jaka jest norma?

Pull-force to siła wyrwania przewodu z crimpa, mierzona maszyną pull-tester. Norma IPC/WHMA-A-620 Class 3 podaje wartości minimalne dla każdej średnicy AWG — np. AWG 22 (≈0.33 mm²) musi wytrzymać 35.6 N (8 lbf), AWG 18 (≈0.82 mm²) — 222 N (50 lbf). My testujemy 1 sztukę na każde 100 wyprodukowanych i zapisujemy wynik w certyfikacie partii. Klient dostaje raport w PDF.

Czy potrafią Państwo zastąpić wycofane złącze (obsolete)?

Tak — to jeden z naszych najczęstszych przypadków. Procedura: (1) pobieramy datasheet wycofanego złącza, (2) szukamy form-fit-function cross (np. obsoleted Molex 5045 → Hirose DF13 z drobnymi modyfikacjami pin-out), (3) jeśli brak 1:1 cross — projektujemy adapter PCB lub mikro-przedłużkę z oryginalnymi pinami. Czas reakcji 48–72 h od pierwszej wiadomości.

Jakie są typowe lead time-y dla wiązek z crimpingiem?

Prototyp 1–10 szt. — 5–8 dni roboczych od potwierdzenia BOM. Krótka seria 50–500 szt. — 10–14 dni. Produkcja masowa 1 000+ szt. — 18–25 dni. Lead-time wydłuża się o 5–10 dni przy złączach mil-spec (Amphenol PT, Deutsch HD30) ze względu na MOQ producenta. Wysyłka do Polski DHL/FedEx 5–7 dni dolicza się na końcu.

Czy używają Państwo oryginalnych złączy, czy zamienników z Aliexpress?

Wyłącznie oryginalne — kupujemy bezpośrednio od autoryzowanych dystrybutorów (Digi-Key, Mouser, Arrow, RS Components, lokalne biura Molex/JST/TE w Hong Kongu). Każda partia ma certyfikat C-of-C i numer LOT. Klient może w każdej chwili poprosić o zdjęcie etykiety bobby producenta. Tańsze złącza no-name to ryzyko, którego nie podejmujemy — koszt złącza to <5% kosztu wiązki, a awaria pinu kasuje całą partię.

Czy macie złącza automotive-grade (USCAR, LV214)?

Tak — pracujemy z TE Superseal, AMP MCP, Deutsch DT/DTM/DTP, Molex MX150, FAKRA i ich odpowiednikami spełniającymi normy USCAR-2/USCAR-18 oraz LV214 (test wibracyjny, termiczny, IP69K). Wiązki automotive standardowo testujemy 100% Cirris/Dynalab z raportem PDF. Klient T1/T2 dostaje też FMEA i PPAP Level 3 na życzenie.

Czy potrafią Państwo zaprojektować custom housing 3D?

Tak — przy złączach niestandardowych (np. nietypowy kąt wyjścia kabla, integracja z obudową urządzenia) projektujemy obudowy 3D w SolidWorks i drukujemy 3D pierwsze prototypy w SLA/MJF. Dla produkcji seryjnej wykonujemy formy wtryskowe (lead-time 25–35 dni). Materiały: PA6/6.6, PBT, PPS — wszystkie UL94 V-0.
Linia crimpingowa — fabryka wiązek OurPCB

NASZ WARSZTAT
CRIMPING.

  • 18 stacji crimp z prasami pneumatycznymi monitorującymi siłę
  • Automaty Schleuniger PowerStrip do strip & cut, tolerancja ±0.1 mm
  • Maszyny pull-test Mecmesin — zapis siły, generacja certyfikatu PDF
  • Magazyn 2000+ pozycji złączy oryginalnych Molex/JST/TE/Deutsch
  • Stacje rework z mikroskopami stereo — wymiana pojedynczych pinów
  • Linia overmolding z formami wtryskowymi (PVC, TPE, silikon)
Zobacz Fabrykę

JAK DOBRAĆ ZŁĄCZE —
PRZEWODNIK B2B

Cztery obszary decyzyjne, które konstruktor i kupiec muszą uzgodnić przed podpisaniem zamówienia: matryca selekcji rodzin, autoryzowany łańcuch dostaw, parowanie aplikacja↔złącze oraz dyscyplina crimpingowa. Wiedza na poziomie inżyniera Tier-1, podana w jednym miejscu.

1. Matryca decyzyjna pięciu rodzin OEM

Większość projektów B2B sprowadza się do wyboru jednej z pięciu rodzin. Poniższa tabela porównuje parametry, które decydują w 90% przypadków — prąd ciągły na pin, klasę szczelności IP, raster pinów, koszt jednostkowy w skali 1k szt. oraz typowe aplikacje docelowe. Pełne datasheet-y znajdują się na podlinkowanych stronach każdej rodziny.

RodzinaPrąd / NapięcieIP ratingRasterKoszt /1kAplikacje
JST PH / XH2–3 A · 250 VIP00 (otwarte)2.0 / 2.5 mm0.05–0.12 €IoT, baterie LiPo, AGD
Molex Mini-Fit / Micro-Fit8.5–13 A · 600 VIP00 (warianty IP67)3.0 / 4.2 mm0.20–0.45 €PSU, server, robotyka
TE / Tyco Superseal14–40 A · 600 VIP673.5 / 6.3 mm0.80–2.20 €automotive Tier-1, AGD biały
Deutsch DT / DTM / DTP7.5–25 A · 600 VIP68 / IP69Kbrak (round)2.50–6.00 €off-road, agro, mil, marine
Amphenol PT / RADSOK5–200 A · 1000 VIP67 / MIL-specbrak (round)12.00–80.00 €EV, lotnictwo, defense

Ceny orientacyjne dla zamówień 1 000 szt. od autoryzowanych dystrybutorów (Mouser/DigiKey/Arrow), stan na 2026.

2. Autoryzowani dystrybutorzy vs gray market

Każde złącze w naszych wiązkach pochodzi wyłącznie z czterech autoryzowanych kanałów: Mouser Electronics, Digi-Key, Arrow Electronics oraz lokalnych biur handlowych Molex/JST/TE w Hong Kongu. Powód jest pragmatyczny — gray market (Aliexpress, anonimowe sklepy Shenzhen) odpowiada za 100% przypadków podróbek z błędną wytrzymałością mechaniczną i niedoszacowanym prądem ciągłym, które rejestrowaliśmy u klientów-konkurentów.

Każda partia ma numer LOT producenta, certyfikat zgodności (C-of-C) oraz pełną traceability od fabryki przez dystrybutora aż do naszej linii crimpingowej. Łańcuch dostaw audytujemy wewnętrznie raz na kwartał według kryteriów IATF 16949 (automotive) i AS 9120 (aerospace), nawet jeśli sam projekt nie wymaga certyfikatu. Klient w każdej chwili może poprosić o zdjęcie etykiety reel-a producenta przed wysyłką partii.

Co dostaje klient w paczce

  • Certyfikat C-of-C dystrybutora (PDF)
  • Numer LOT producenta dla każdej rodziny złączy
  • Raport pull-force (próbkowanie 1/100 szt.)
  • Test elektryczny Cirris (ciągłość + izolacja)
  • Etykieta reel producenta na żądanie
  • Faktura dystrybutora (NDA-protected)

3. Typowe parowania aplikacja ↔ rodzina złącza

Cztery scenariusze, które pokrywają większość projektów B2B przechodzących przez nasz dział inżynierii. Każde parowanie ma uzasadnienie kosztowo-techniczne — odejście od standardu wymaga udokumentowanej przyczyny (FMEA, raport DV).

Automotive pod maską

Deutsch DT + Molex MX150 — IP67, –40 do +125 °C, odporność na olej i sól drogową. Standard w ECU, czujnikach ABS, oświetleniu LED truck.

IoT i elektronika konsumencka

JST PH / XH + Micro-Fit 3.0 — gęste rastery 2.0–3.0 mm, niska cena jednostkowa, łatwy crimp ręczny w prototypie. Aplikacje: routery, smart-home, baterie LiPo, drony hobby.

Industrial M12 i automatyka

Phoenix Contact / TE M12 + Amphenol RJF21 — Ethernet IP67/IP69K dla PLC, czujników IO-Link, kamer przemysłowych. Standard w fabrykach 4.0.

RF, wireless i pomiary

SMA / BNC / N-Type — anteny LTE/5G/GPS, oscyloskopy, instrumenty pomiarowe. Także FAKRA i pigtail-e do automotive V2X.

4. Dyscyplina crimpingowa — najczęstsze błędy

Złącze najwyższej klasy zniszczy się w 5 sekund złym crimpem. Pierwszy błąd to niedopasowanie AWG — operator używa matrycy dla AWG 22 do przewodu AWG 20, co daje crimp pozornie poprawny, ale o 40% niższym pull-force. Dlatego każde stanowisko ma laminowaną tabelę AWG↔matryca wystawioną na wprost operatora, a system ERP wymusza skanowanie kodu matrycy przed startem partii. Do crimpingu kontrolowanego używamy ręcznego TE 58495-1 (rodzina AMP MCP/Mate-N-Lok), Molex 638111000 (Mini-Fit Jr.) oraz pneumatycznych pras Schleuniger AP18 z monitorem crimp-height — każdy crimp out-of-tolerance zatrzymuje linię i alarmuje brygadzistę. Stuprocentowa inspekcja AOI sprawdza kształt b-crimp i obecność izolacji w sekcji insulation-grip. Próby wyrywania na maszynie Cirris pull-tester stosujemy wg standardu 30 N minimum dla AWG 22 sygnałowego oraz 222 N dla AWG 18 zasilającego (norma IPC/WHMA-A-620 Class 3, tabela 19-2). Wynik trafia do PDF certyfikatu partii — klient otrzymuje pełną historię testów wraz z dostawą.

TE 58495-1 hand crimpMolex 638111000AOI 100% crimpCirris pull-test 30 N / 222 N

MASZ BOM
ZE ZŁĄCZAMI?

Wyślij listę części — odpowiemy z wyceną, dostępnością, mapą obsoletów i propozycją zamienników w 12 godzin. Bez zobowiązań, w pełni poufnie.

Polskie wsparcie
Niski MOQ
IPC Class 3
Wyślij BOM
NDA na życzenie