WIĄZKI MARYNISTYCZNE NA ZAMÓWIENIE

Wykonujemy wiązki według zatwierdzonej specyfikacji klienta oraz uzgodnionego planu kontroli. Homologacja lub klasyfikacja wyrobu końcowego pozostaje po stronie klienta/OEM.

Miedź cynowana (tinned copper) ma cienką warstwę cyny galwanicznej, która zapobiega korozji w środowisku słonym. Zwykła miedź w atmosferze morskiej utlenia się i tworzy zielony osad (verdigris), co zwiększa rezystancję i prowadzi do awarii. Tinned copper to standard w marynistyce od 100 lat.

To oznaczenia wg IEC 60092-353. BFOU — Bedded Flame Retardant Oil-resistant Unarmoured halogen-free. RFOU — Reinforced Flame Retardant Oil-resistant Unarmoured halogen-free. Stosowane na statkach SOLAS — halogen-free oznacza brak toksycznych dymów przy pożarze.

Tak. Standardowy test salt spray 168h zgodnie z IEC 60068-2-11 (5% NaCl, 35 °C). Po teście wymagana jest sprawność elektryczna i brak widocznej korozji żył ani złączy. Dla aplikacji ekstremalnych — 720h.

Deutsch DT/DTM/DTP (IP67) to standard dla łodzi motorowych. Souriau 8STA (IP68/IP69K) dla aplikacji wymagających pełnego zanurzenia. Dla mniejszych jednostek (jachty rekreacyjne) stosujemy Ancor lub Blue Sea Systems — popularne i łatwe w serwisie.

Dla stref zagrożonych wybuchem dobieramy komponenty według wymagań ATEX/MSHA określonych przez klienta; homologacja końcowa pozostaje po stronie klienta/OEM.